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松友さんへ
スロットル・オフ時ではなく、ギヤチェンでもなく、走行中のバック・ファイヤーです。タンクからキャブへの経路は最初にチェックしました。アイドリングは安定しています。スロットルまたはチョーク・ケーブルの戻りは十全です。ジェットは左右共に現在は指定水準です。プラグコードとプラグは取り替えたばかりです。スパークは満足できる状態です。
残るはバルブ関係しかないんですが、それにしてもねえ。
２サイクルなら吹き飛ばすか焼けばお仕舞いなのですが、４サイクルでかつマフラーはオイルパンの下で左右繋がっています。ちなみに、左右の排気と排気音は順当、エキパイも均一に焼けているように思われます。
日曜日は二日酔いでバイクどころではなかったのです。酒は飲むもの、女は乗せるもの、バイクは跨るもの、エンジンは回すもの。基本に忠実に、次週は限界まで回してみましょう。
おまけのツチノコは学研・ムー編集部が関係しているとか。確か学研には友人が居たように記憶するのですが、この掲示板を見てるかな。
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